隨著國民經濟日趨發展，國民收入消費、生活水平日漸提高，如今，私家車成為了幾乎每家每戶必備的商品之一。有車有房是大多數人的追求，我國國民的車輛保有率也日漸提高，但是有不少車主也在面臨車輛報廢的有關問題，因為汽車報廢流程繁瑣，那么舊車不走報廢流程，直接當廢鐵賣掉可以嗎?

　　首先明確的一點是車輛報廢是不能私自賣的，不過很多人都在想，我自己花錢買的車，我有權利掌控我自己車輛的一切事情。確實，你可以把車子當廢鐵賣了，也可以拆零部件賣了，任由你自己處置，但是如果你想再買車的話，抱歉，你名下的車輛未辦理報廢手續，是沒法再上新的牌照的。

　　在2019年2月22日，《報廢機動車回收管理辦理(修訂草案)》第18條規定：未取得資質認證，擅自從事報廢機動車回收活動的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、“五大總成”以及其他零部件，沒收違法所得;在五萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款。

　　從法規的規定來看，國家對報廢汽車實行了非常嚴格的限制措施，不允許出現報廢汽車或者汽車零件回爐再造的情況。很多車主也是因為辦理報廢車輛手續相對比較繁瑣，并且最終拿到手上的報廢賠償金額也比較少，所以很多車主不愿意去相關部門辦理車輛報廢手續，他們更愿意把自己報廢的車子賣給違法回收車輛的商家，這樣不僅簡單，而且得到的補償金也比較多。

　　擅自報廢機動車輛，總結會有3個風險：

　　1、車輛報廢期滿后，由于該車車輛檔案尚未注銷，而占有國家號牌資源，對個人號牌有限制的城市，想換新車是無法辦理牌照的。

　　2、車輛私自報廢或賣出，車輛信息無法注銷，若車牌被其他車輛盜用，或者出現交通事故肇事逃逸，非法上路等，警方在追查到個人的時候若無法自證清白，是需要承擔相關法律責任，甚至會涉及到賠償責任糾紛。

　　3、私自報廢車輛，很可能會被非法機構拆解零件出售或使用，舊汽車零件流到市場，容易會造成較大的安全隱患。

　　所以車輛報廢還是要按照規定及時辦理車輛報廢手續，避免不必要的麻煩。

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