【上海今年"違停"前20名：蘇E牌照這位老兄一年違停186次。。】

　　今天，上海警方首次披露今年上海排名前20的“違停大戶”：排名首位的“蘇EMP591”違停高達186次，排名前20位的20輛車，今年總共違停2363次，需繳納的罰款高達47萬余元。

　　2015年警方現場和非現場執法查處的“違停大戶”

　　上海違法停車究竟有多嚴重?今天召開的上海市道路交通安全工作聯席會議上，警方首次披露上海十大違法停車嚴重路段和排名前二十位的“違停大戶”，數據讓人震驚：排名首位的“蘇EMP591”今年以來違法停車次數高達186次。

　　186、161、151……很難想象，這些數字竟然都僅是單一車輛違停的次數。不計算滯納金，這20輛車今年共違法停車2363次，要繳納罰款高達47萬余元。另一組數據同樣驚人：截至昨天，本市交警通過民警現場執法查獲違法停車3078132起，同比上升16%;通過電子警察抓拍查獲違法停車1310297起，同比上升188%!

　　今天上午，記者隨交警部門現場直擊違法停車整治行動，結果發現，少部分違停“重災區”有所改善，但大部分依然故我。警方表示，將不斷通過“嚴格執法、嚴格管理”，遏止上海的停車亂象。

　　現場：交警“怒吼”驅離違停車

　　上午7時53分，一輛紅色寶馬轎車在靜安區上海第一師范附屬小學門前的非機動車道停下。因為邊上已經停了一輛車，原本寬敞的非機動車道頓時被堵死，交警在一旁連連勸說司機駛離到前方靠邊，司機充耳不聞，好整以暇地讓女兒下車，再繞到車后打開后備箱，慢條斯理地取出里面的書包等物品。

　　路口執勤的交警劉洋告訴記者，交警出于人性化考慮，允許接送小孩上下學的車輛臨時停靠，一停即走，大多數家長比較配合，但總是有一些人不管不顧，自行其是。“在交警和學校的努力下，現在已經好了很多，以前甚至有家長把車停在路上，一定要讓孩子吃完早飯才下車，道路堵不堵，好像跟他們沒關系。”

　　記者統計了一下，短短1分鐘，執勤交警至少要勸離10輛違停車輛。據交警介紹，學校周邊一直是違法停車的多發地。一師附小為了改善校門前的交通，利用不遠處新開辟、車流不多的新閘路延伸段作為間歇性臨時停車點，設置“P牌”，允許接送孩子的家長停靠。“這項措施使校門前違法停車的現象有所改善，但還是有部分家長不愿多走幾步，執意把車輛停在校門前。”

　　負責校門前維持秩序的一位協管員告訴記者，早上送小孩還算好，下午接小孩，很多家長早到，門口的整條非機動車道都會被違法停車占據，非機動車不得不駛上機動車道或人行道，帶來交通隱患。

　　“走!走!”上午8時15分，記者來到華山醫院，遠遠就聽到一位交警在揮手大吼，被吼的是一輛違法停靠的現代轎車。盡管交警發飆，但司機還是不情不愿，幾經勸說，才慢慢開遠。

　　“有的司機甚至直接跟你說，你要貼單子，就貼吧，我不走。”靜安交警支隊負責人告訴記者，華山醫院每天門診量少則1萬，多則2萬，但醫院里停車位只有160多個，周邊也缺少停車資源，停車是剛性需求，有的司機寧愿被罰，也要違停。“這種情況，僅靠交警的執法管理是沒有辦法的，還需要各部門綜合治理，尤其是規劃部門的參與。”

　　記者在現場看到，華山醫院門前的華山路是一條并不寬敞的小馬路，只有一來一去兩根車道，還是機非混行，并有公交線路經過，一旦違法停車，整條路就會堵死。上午9時，經過交警的勸說和貼單處罰，道路擁堵有所改善，但這樣的“拉鋸戰”每天都要進行。

　　交警：要樹立“人等車”的意識

　　今天上午，公安交警部門首次披露的十大違法停車嚴重路段，是9月20日至10月20日，交警現場執法和“電子警察”記錄的違停最嚴重的路段。交警部門表示，對于反復整治情況違停情況依舊嚴重的區域路段，警方今后將定期予以曝光，也希望市民群眾能積極向警方舉報。

　　“這十條道路和路段違停嚴重，但并不意味著只有它們需要嚴格管理。”市交警總隊副總隊長韋愷人上午在接受記者采訪時表示，交警部門將針對秋冬季交通違法有所抬頭，特別是市民群眾反應強烈的違法停車亂象，在市中心及郊區城鎮主干道，特別是醫院、學校、黨政機關、商圈及周邊道路開展專項整治，通過嚴格執法，嚴格管理，確保道路安全有序。

　　“良好的交通秩序是管出來的，在這次的專項整治中，全市交警要做到三個‘一律’：車內有人的違停車輛一律責令駛離，經警告拒絕駛離的一律依法處理，車內無人的違停車輛一律抄告，并實施牽引。”

　　韋愷人告訴記者，上海尤其是中心城區停車資源緊張已經是一個不爭的事實，他呼吁市民出行前應做好停車攻略，選擇合適的停車場規范停放，對確實需要臨時停車上下客的，如接送學生上學放學，接送病人就診等，要樹立“人等車”的意識，做到“快停、快上、快離”。

　　除了上海違章代扣分違法停車，社會車輛違法占用公交車道行駛也是此次整治的重點。