今天數數了，滬牌額度延期的車輛太多了！

這倆天報廢賣出去了四五個了，還有十五六個車輛。

必須要清理掉一批，報廢，要不在賣出去，控制在十臺內。

都是因為疫情3-8月份的滬牌額度到統一到9月一號到期。因為是同一天到期，所有那時到處收二手破車，用作滬牌洗牌車。

又是八月份了，國五的外牌轉滬牌了，大家滬牌可以用掉了，這樣大家就可以不用每年洗牌延期了。

總結 ：

一是疫情導致了了 3-8月份的滬牌額度集中到期，二是國五轉滬牌消化了一批。

明年的3-6月份算是滬牌額度到期的空檔期，因為今年大家都是在隔離，到期時間都推遲到七月、八月。

到時七月、八月又是高峰期。無語了吧。

六月份大家開始上班的，基本到期的滬牌額度辦理的時間都集中到7月、8月、9月，所以也必須流下一批車慢慢的洗牌再用。 以免到時候車子不夠用。

我很少做同行的業務的，總覺得做十個同行的業務，都不如做一個直客的客戶，我始終堅持的路線是終端為王，把公域流量變成自己的私域流量。

如果有拍滬牌的，做二手車的同行，有滬牌延期的可以合作聯系。

上幾張工作洗牌圖：