記得從去年元旦開始，交通委就開始短信或打電話通知有滬牌額度證明或者退牌辦結憑證的用戶，提醒有效期還有多久要到了，請湊早上牌，以免帶來不必要的損失。

　　有心的客戶會問 : 到期 了，我不上牌，是否可以辦理延期?

　　交通委：不可以。沒有延期的說法，只能買車上牌的。

　　那有客戶的疑問，有新客戶，當然還有在我這邊的老客戶問我 ： 郭總，我這邊問了交通委，交通委怎么說沒有滬牌額度延期的說法。你這邊靠譜的噢。

　　郭登峰： 我這邊剛開始就說，就給你找個二手車上牌，然后在過戶退牌的，也算是走的買車上牌在賣車的路子，只是上有政策，下有對策。完全的合理合法!

　　客戶：明白了，忘記了，那就快一個月了在來找你預約洗牌延期。

　　郭登峰：嗯 好的，你來過我們二手車市場的，我們是一手的二手車經紀公司，再說現在額度證明任何人都不可以交易。

　　如果滬牌額度想轉讓的話，也必須在直系親屬內僅限 父母與子女間、夫妻間，而且必須滬牌額度上到車輛上滿三年才可以。前面我寫過關于滬牌過戶的文章。

　　也有客戶問 ：滬牌額度是否還有保留的價值!

　　郭登峰 : 如果家里已經有個滬牌額度車輛的話，或者你或者有新能源車輛在使用多的話， 看個人的需求，投資已經沒有價值。

　　如果你有孩子即將年滿18周歲，到可以把滬牌額度轉讓給他。如果家里只有有一塊滬牌額度證明，在用新能源車輛，在保留看看。

　　以后的發展趨勢，肯定還是新能源車輛，在不久的將來五年左右，燃油車輛與新能源車輛比率有可能是1：1. 如果有親戚朋友在異國他鄉的，客戶詢問那邊的情況。

　　上海每年放出來的滬牌額度十幾萬張，而且每年都是，去年疫情更多，也就說上海每年車輛都在不斷的增加，交通繼續擁擠的話， 有可能會限制燃油車的滬牌車輛的單雙號，新能源車輛還會收緊申請政策。

　　也有客戶問：滬牌額度是否可以出租。

　　郭登峰 : 不建議出租，上海這邊是模棱兩可的態度，法律上是沒有禁止只是說! 但是有可能違反《小客車額度使用性質條例》主要還是找出租的人靠譜。

　　最近倆年來，碰見出租的中間人，不靠譜的太多，就是利用法律的漏洞， 特別是租賃用來跑網約車的， 本來這些人就是賺的辛苦錢。還被中間人騙取押金，保險費、過戶費等。

　　對于出租來說：買的保險可能是非營運的，網約車是營業的，出事了，保險公司會賠償嗎! 你自己想想就知道了。

　　如果出租找靠譜的人，知根知底，自用上下班。而不是商用營運，盡可能減少麻煩。 世界上沒有絕對的安全，如果你是一個絕對的怕麻煩的，建議不要出租。

　　畢竟現在出租滬牌價格也沒多少錢而已。中間要擔保還要賺錢。 一般搗江湖的的中間商， 滬牌額度拿來1萬元， 最后放給出租方 9 千元，這中間有貓膩的。不可能虧一千。中間就有過戶、退牌、保險、押金等貓膩，水太深，最后報警協商，協商補償訴訟而已。

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