一些人問：現在生意很難做，要不就是有生意了，價格低，有時候還不夠人工與房租，不做吧，還的發工資還的交房租....倆難。

剛剛百度推廣的發信息給我，應該是群發的：

在嗎，經理，給你約了好幾次了，都沒約上，明天能不能抽空談下推廣呀，給個機會吧~

最后幾個字，即使我想約 也放棄了，真正好的東西不應該這樣低三下氣的，去央求對方，造成對方有壓力，你這個東西肯定不咋地。

生意有時候像談戀愛，一見鐘情，你情我愿，當別人看不上你的時候， 你應該表揚出自己的優點，從側面，如發些客戶案例，寫寫真實的文章， 工作號用于工作號，像機器人似的，沒有一點私人感情，所以我是不喜歡工作號的。

有人說了，我不會寫，每天就重復性工作，感覺沒有啥寫頭。寫東西并不是你寫的非常的好，就每天真實的情況表達出來就行 。只要能堅持了下來，肯定有大大的回報的。

你也可以去模仿，模仿啥的，比你做的好的，每天在干啥，他每天打50個電話，你就想著打100個要。他每天發帖發100條。你就想著法150至少。

去搜索他的電話，看他在哪個平臺上發廣告，你也就哪個平臺發廣告！然后在加以創新，如搜索下你們行業的關鍵詞，看看哪個平臺發的廣告排名在首頁，然后每個是注冊，去干活。熟能生巧，最后你就會對比出哪個好，哪個不好。

其實每天寫東西最能悟出一些總結出自己那些方面做的不足的地方，必須每天學習，要專注，不能三天打魚兩天曬網，逼自己下，大部分都是死在不能堅持。老話說“貴在堅持”。

其實一直想說說二手車的，水深妖怪多， 二手車你的高了，有可能虧，行情價拿，有可能拿不到。 做的時間長的，知道一些車有區域地域差價的，這樣還能找點差價出來。

平臺很多，天天拍、優信拍競價平臺、還有瓜子的等C2C平臺，人人早人淪落到賣數據寶了，光我的客戶被打著人人的名義，倒江湖的好幾次。車拿走了，尾款苦苦等等幾個月拿不到，新車定了，滬牌拿不到，上不了滬牌。

你一直在一個平臺輸入你要賣車的電話號碼，幾乎所有的平臺都會知道的你的電話，各個車販子都會打你的電話，你根本消停不了。

都說外地好多賣的車，都是上海的車，都以為上海的車很便宜，我到是不見得。你應該是網上便宜。便宜的每個車我加價一萬，別人都不賣給我。只賣給你。

一年到頭總會有至少十幾個人加我微信，問上海車輛真便宜，交了定金、過戶費、拖車費、 有時候真想罵，有些人居然讓我去幫他們看車，說如果是真的，才給我好處費。

被騙的無疑貪圖“便宜”。難道想不到事出反常必有妖！

最近碰見很多要報廢的外牌二手車，問我有沒有回收的價值， 大部分車是過戶的費用大于車輛本身的價格。即使有幾輛可以的，一說到要需要用的身份證原件，就放棄過戶的，最終選擇了報廢。

在上海的外地牌照保守估計有上百萬輛，根據最近滬牌限價，每年上外牌的數量，不少都是本地戶口在使用，根據他們的使用習慣，以及身份證的 大部分都是選擇車輛報廢的額， 在未來五-8年也將迎來報廢車輛的大爆發。

外牌車輛又不能棄之不管或當廢鐵賣掉，怕影響自己的征信，各個小區路邊也不能聽太長，到時候城管大隊又會拖走，派出所也會打電話給你，他們也會不定時額清理各個角落旮旯的僵尸車。

晚上說了朋友圈：茅臺還是那個茅臺。股票的回調并沒有影響到市場茅臺的行情的價格。下次沖鋒肯定在2800-2900.

還真很多留言，要給我請教，我就是隨口一說，你隨眼一過就行。娛樂一下。

關于理財特別是基金，股票這玩意，千萬別推薦。

在我們這行，二手車手續這行，基本上沒有幾家賺錢的，競爭很大，基本利潤在100-200，同行們各種跪舔客戶~ 

一般上門客戶我直接拒掉，能找到市場問的，都是寫難纏的市井小民，他們以為自己的時間不值錢，你的時間也是不值錢。

人就是這樣，你越是謙卑熱情，對方越是以為你賺了他很多錢，即便你真的為他好，也沒人會領情。  

你的高姿態，合理的市場價格，反而會讓客戶尊敬你，越容易賺到錢。越是貪圖便宜的，越是喜歡咨詢的，越是不喜歡付咨詢費的，越是不可能成為你額客戶，即便付費了，他總感覺虧了，后邊的麻煩也會越來越多。

別咨詢了，我把咨詢費退你。江湖不見。

結束吧，明天事情多，特吐槽下，如果一塊錢你覺得貴或不值得被騙了的話，那就私信我，我退。可能你真是好奇心比較墻。